我還以為禁止強迫加油是最近的政策…沒想到已經推這麼久了。
該說我以前加油的時候遇到的都是會閉一隻眼的工讀生，還是他們的肺比較勇猛？
BTW，若這篇報導沒有問題的話，以後加油的時候真的要注意了…
畢竟事關荷包還有加油站空氣品質問題
騎機車的應該都不希望每次牽著車去加油，不但幫油箱加油
還替自己的呼吸道加了不少油氣進去吧…
原文連結：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/2929328.shtml
油槍跳停 硬被加滿 可檢舉
記者吳明良／台南報導
汽機車加油加到油槍自動跳停就好，如果再強迫加油，可能有一半多加的油會被油氣回收設備吸回去，既不環保又浪費錢。
環保局長謝世傑說，環保局已輔導加油站不要主動為顧客加滿油，若有加油站仍主動加滿油箱，車主可向環保局檢舉。
謝世傑說，環保局從去年開始輔導加油站設置油氣回收設備，台南市68家加油站均已設置油氣回收設備，油氣回收設備除了回收油氣，也會吸取溢漏的汽油。
他說，當加油槍感應到油已加滿即自動停止，如果再繼續強迫加油，會被油槍感應器當成是溢漏的汽油，吸回加油機的儲存糟。
環保局空氣噪音管制課表示，舊式的加油槍只有單一油管，加設油氣回收設備的加油槍，中段多了一個環狀鐵罩，連接加油機的馬達，加油時鐵罩與油箱口完全密合，馬達起動將油氣吸回加油機。
空氣噪音管制課表示，車主若習慣在油槍自動跳停後，強迫加到50或100元整數，多加的油，至少有一半會被油氣回收設備吸走。
謝世傑說，汽機車加油及油罐車作業，是主要的油氣逸散源，加設油氣回收設備，可減少80%油氣揮發，降低空氣汙染及對人體危害。希望車主加油加到跳停就好，既省錢又環保。
【2005/10/01 聯合報】
就我知道的大多數中油直營和加盟站都有這個油氣回收裝置…
其他什麼吸毆還北姬還拳幗還歹完憂歷的我就不熟了…
另外根據在PCDVD爬到的文章跟自己的工作經驗
我比較喜歡機車騎士會說這種話
1.加到跳停就好
2.加到X公升就好（X通常是整數）
第一個不用說，第二個比較微妙的是，加公升數通常一定要設錶讓油槍跳…
畢竟油槍再怎麼好用，要加到「剛剛好」的整數公升數，遠比加到價格整數還要難…
通常指定價格帶的標準會比較寬鬆，加整數可能會有數十cc的誤差可以躲
所以好球帶寬很多，那天手沒抽筋或是其他重傷害應該都按的到（除非帶賽）
但是整數公升就需要微電腦控制了…
適合對自己車子油箱容量十分清楚，知道自己需要多少油的車主。
而且除非你自己太過高估，否則被電腦半自動控制還會加到爆油的機率非常的小…
只是速度慢很多（電腦在錶數接近的時候會主動放慢油槍速度到最慢），真的趕時間或是發現後面正在大排長龍的話，不太適用這個方法就是。
只是說是這樣說，快漲價的那一天通常沒有人在聽這個…
也大多沒有人知道強迫加油的部份會有大半被機器沒收，依然強悍的跟工讀生吼說「怎麼不幫我加滿一點！」、「我叫你加就加，誰叫你跳了就馬上拿起來的」、「你看看明明就還差這麼多，為什麼不加滿一點！」、「都已經加到96塊了湊個4塊啦…」，就是要加到整個油都冒頭了，像人家拼酒的時候倒到「表面張力」那個程度的時候，連油箱蓋蓋起來都還會爆出來的程度…
拜託，省點力氣吧，每個人都對工讀生這樣吼的話，工讀生就算在怎麼好脾氣，加到最後看到機車都是會擺臉色的。有的工讀生可能還在讀高中職，剛好最血氣方剛聽不太進去勸的年紀，還別說有的可能是中輟生，這邊受了委屈就幫你記好車牌請兄弟跟你談談的…
服務業混了這麼久，每次當有人說世上有澳客的一天，就會有對應的惡劣員工，真的不假…
我也快成為最惡劣的那個了吧…
雖然就我看到的同事大多還算好講話，但是很衝動的人也不少……
我要是衝出去了大概沒有人會幫我拉回來，反而搖旗吶喊吧…
PS:比起油氣回收，其實我更期待什麼時候看到站內某隻怎麼加怎麼爆的92油槍可以換新，不過我們家的大老似乎比較重視加95的車主的權益，先換的一批油槍都是給95用……orz
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