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2008年10月28日 星期二

[囧文]當里程表突破五萬大關的時候

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算算我牽這台車也近五年了…



牽來的時候忘記里程已經催到多少,依稀好像是一兩萬左右
第一次上車還不習慣前一個車主把怠速改高,加速改大的個性
我還以為這種老車都會有這麼悍的起步
(事後證明是我想太多…)
(而且被我摧殘到現在,早就沒有什麼起步加速可言了XD)


我記得我叫過他小剛,不過摔過車以後,我就乾脆一律稱之「的盧」


不過好像還是有人會叫他小剛這樣…(汗

嗚呼小剛,從你跟了這個廢柴車主開始,就沒有過到什麼好日子。
這個神經病讓你一天兩百公里從台北到嘉義,讓你在仰德追撞野狼
下雨天載著兩箱張愛玲作品集衝上山仔后
又在下雨天經過殯儀館那邊被車門A到然後雷禪
載過一個比一個重的兄貴,卻沒載過正妹(被追打)
座墊壞了沒錢換,機油黑了沒錢換
汽油沒了還想加沙拉油實驗會不會跑(謎音:馬蓋先看太多喔…)
引擎還有一次因為太久沒換機油整個爛掉花一條很大條去維修…
某年過年車主還發神經兼差趕場跑兩邊打工…
退伍回台灣還把你拉去體會九彎十八拐…



套句狼與香辛料的名台詞
如果馬兒會說話的話,大概也只會要求加薪跟休假

如果機車會變身的話,大概會很想對我飽以老拳吧(囧)



「馬麻你看,那邊有個蜀淑看著機車傻笑耶。」
「不要看,快走快走,小心被壞人綁架喔。」


DSC00313.JPG

有圖有真相(手機效果很爛Orz)

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2008年10月26日 星期日

[單車]哈雷自行車

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上班時在光華看到的怪車



根據情報好像真有這產品
(情報出處)


老實說還蠻……………………帥的(羞


有圖有真相

DSC00309.JPG

DSC00310.JPG

DSC00311.JPG
好像有拍到臉沒打馬賽克……(逃



根據情報,那個屁股後面好像有兩顆改過的喇叭,一邊騎一邊會放搖頭樂…
照片上可能看不出來,現場的車上是有七彩霓虹燈的(爆

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2008年9月30日 星期二

[惡搞]短篇創作硬皮鯊

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某天做了怪夢以後想到的題材
至於是什麼夢…咦?奇怪,我的頭好痛XD


本作品純屬豪洨,與現實生活無關。台北市嚴禁公道暴走的唷(小聲)
(編按:我承認我的跑車知識還停留在極速快感9的年代XDrz…請不要戰我為什麼不是350Z對Cayman之類的啊!XD)



[正文開始]



深夜,台北市東區,某條快速道路上。
急速馳過的改裝車引擎聲不絕於耳。

「今天我一定要贏你!」男人呸出了一口痰。
「省點油錢吧,再怎麼追也追不上的。」男人悠閒地喝了口檸檬茶,背靠在自己愛車的深藍色車身上。
「就憑你那台破車,怎麼改還是不會飛天啊。」喝完檸檬茶,男人輕狂的笑著。
「哼!廢話少說,我今天一定要摘下你『東區第一車手』的頭銜。」
「除了是『東區第一車手』以外,還是東區第一路神,東區第一腳踏車手,東區第一太鼓達人,東區第一…」
「夠了,上車吧。今天一定要狠狠的甩開你的車頭燈!」
「反正你連我的車尾燈都追不上…」

兩人關上了車門,碰碰兩聲。
喝檸檬茶的男人開著一台深藍色的跑車,另一個男人開著白色的跑車。
「就憑你也只能開MAZDA啊。」深藍色跑車的車主不屑的笑笑。
「你還不是開著過氣的東瀛戰神?」白色跑車的車主比了個倒大拇指的手勢。
「就算過氣,他還是戰神。對付你,過氣戰神綽綽有餘。」深藍色跑車的車主微笑著說。

東瀛戰神Skyline(R34)對上白色MAZDA RX-8

幾乎是同一時間,兩人一起踩下了油門,兩台車像是飛箭一樣直射而出。
Skyline明顯取得了領先。RX-8緊跟在後
引擎的咆哮聲,輪胎軋地的刺耳聲,有如戰鼓一般狂風暴雨席捲而來

「快速道路可不比山道啊。如果要比極速,我的RX-8可是更勝一籌啊!」

彷彿聽到了冷笑聲。或許,是空氣被高速撕裂時產生的幻聽。
轉速漸漸提高,引擎的聲音也漸漸拔尖了起來,像是歌劇中的女高音,一階又一階的提高自己的聲量。
「很好,這樣才有一戰的價值。」RX-8車主冷笑,下一個彎道,看準了Skyline過彎時出現的一小點縫隙,急切而入,Skyline猝不及防,出彎後馬上落後了半個車身。兩台車就維持這樣並行的局勢。
「技巧比之前好了嘛。竟然可以在入彎的時候發現我的破綻。但是!」Skyline車主快速的打檔,絲毫沒有留手的意思。「就只是這樣的話,是無法超越我的。」
再一個彎道,RX-8原本的優勢又不再,落後了一截。
「這樣都能跟的這麼緊,下過一番苦功嘛。」Skyline車主露出了一抹笑意。
「如果是路況的話,我可是比你熟太多了!」RX-8車主握緊了方向盤。

突然,一陣熟悉的刺耳聲出現,紅色和藍色的閃光交錯逼近。
「警察?!」兩人幾乎同時想到這件事。
「警察又怎樣,可奈何不了本大爺啊。」Skyline車主不經意的看了一下後照鏡,卻看到了一個永生難忘的景象。





回 頭 是 岸





對方的引擎蓋上大大地寫著四個字。
「這,這個引擎聲,還有這個字,難道說!」Skyline車主不由得驚恐了起來。警車的加速很快,轉眼間就插進了正在競速中兩台車之間。
「這…這個尾翼,錯不了的,這台就是那傳說中的……!!!」

警車的車窗搖了下來。一隻大聲公緩緩的伸了出來,仔細一瞧,車內的駕駛似乎塞上了耳塞。沒多久,一陣恐怖的音量帶著懾人的咒文透過大聲公流洩出來。


















「南無.喝囉怛那.哆囉夜耶.南無.阿唎耶.婆盧羯帝.爍缽囉耶.菩提薩埵婆耶.摩訶薩埵婆耶.摩訶迦盧尼迦耶………」


RX-8車主一臉痛苦的表情吶喊著。
「幹!這台就是傳說中的那傢伙啊啊……」



深夜首都高最強都市傳說

南無觀世IMPREZA




那一夜,Skyline變成了傳奇(嘖)


--

「羅,你怎麼最近看起來臉色不太好,而且天天都在吃泡麵。」
「我繳了一筆超速罰單。(淚目)」
「你是開多快被開?」
「時速307公里。(拇指)」


Fin.

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2007年12月19日 星期三

[雜談]沒有主題的主題(毆)

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其一、

經過多次怨念與幹譙外加抗爭之後,怎麼說還是調到了經費
之前桃夭事件被我當作多娜多娜一樣賣掉的動物機組件讓我痛心了好久。因為那樣的犧牲還是換不到什麼進展,反倒是還在原地打轉(嘆)。加上「前」動物機的組件是抱著「就算不用也有供起來收藏的價值」的心態去網拍標的,隨便就用四千大洋賣掉實在有點囧……不是賣的太少,而是覺得像是把自己的女兒給賣了啊!

(PS:面交的時候買家那個像是中樂透的表情感覺更傷就是…)

新的動物機入手。事實上怨念了幾個月早就開好案子了
AMD Sempron LE-1100
技嘉 GA-MA69VM-S2
DDR2-667 1G x2
AcBel iPower 350W
唯一有變的是機殼,之前物色的是Aopen G325,沒想到組裝當天居然發現價格飆漲了300塊(!),很明顯在哄抬物價啊死黑店…(反正光華八德路某巷子裡專賣機殼還被稱作黑店的就那間…大家心裡有數就好,沒數就拉倒)
最後在總麒的汶哥(拜)很豪爽的大(?)殺100的情況下,以1100的代價抱走西華約克夏機殼黑款一尊,算是撫平我一點小小的挫折感。

整體支出恰好壓在7K整,哈滴跟光碟機都可以跟安妮莫奈(按:主力機)調。算是相當砍在刀口上的估價。一方面也稍微套了點交情才把尾數殺掉…

事實上約克夏是吉娃娃的前輩,約克夏的缺點都改良到吉娃娃上了。約克夏的光碟機太難裝,甚至於面板上的退片板還會稍微卡到我的老索尼DRU-700A(我已經把更肥的白面板改成比較不肥的黑面板了一樣照卡…),前置插座的位置也不算很好。更沒有前置1394(雖然老子手邊一樣1394介面的器材也無啊哈哈哈哈Orz),但是出機大多都出吉娃娃,看都看膩了,加上約克夏原本標價比較便宜(也才一百…),想說算了反正光碟機裝完作業系統大概也拔走了沒差…

實際用起來感想不錯。雖然是單核心主機,還是個目前45奈米製程最破最廢的產品。但是破廢也有破廢的幽默。一開始前吸後吹風扇還沒裝上去,對流還沒做好的時候,CPU開動省電機能可以達到待機27度,燒到全速了不起也才40度。搭配的2GB記憶體雖然自動分給內建顯示128M,但老實說,搭上2G記憶體的主機跑XP真的是殺雞用牛刀,普通應用下順暢到不行啊…

約克夏附贈的側板12cm扇是西華自己生產的玩意,但是整組搭起來,最吵的竟然是那個風扇,幸好當初動物機拆去賣的時候還留下了當初用的8cm無力扇,附贈的風扇現在只有裝飾用…


其二、

ProStreet跟一堆我玩不太到或是玩不太動的遊戲被我卯起來清掉了
說起來ProStreet映像檔就吃了8G以上,安裝起來要9G,這麼癡肥又這麼難跑順的雞肋玩具一清掉就有種如釋重負的感覺(爆)。硬碟空間已經斤斤計較到甚至想把FTP上傳功能也一起切了,關掉P2P專心解放硬碟裡面那排山倒海的檔案份量…

另,最近重新回溫Most Wanted。只是因為Carbon的生涯已經全破了卻發現MW還沒玩破15個黑名單車手。當初沒玩下去的原因好像是紀錄檔被我用破解檔搞到爛掉(爆),現在砍掉重練新紀錄開始玩,特效反鋸齒垂直同步當然是沒話說的催下去。話說回來,不支倒是不是習慣了ProStreet跟Carbon的洗禮,回去玩黑名單的時候似乎又覺得自己的開法又流暢了不少。起碼用安全桿過彎(按:轉向不足不屑踩煞車甚至不爽拉手煞車甩尾的時候,乾脆拿車頭去撞牆,在某個角度的時候反彈開來剛好造成轉向效果…這種開法到了ProStreet的下場就是,乖乖的付錢修車XD),用板金來減速(來不及減速的時候乾脆靠著牆壁開…)的情形少了很多。

說真的,從MW到Carbon,再到最近的ProStreet,我還是最喜歡MW的配樂
Carbon聽起來頹廢陰暗了點,ProStreet好像不夠嗨,MW就是很嗨很爽的那種音樂…
可惜MW沒有Skyline或AE86可以爽(喂)


其三、

事實上聽某位大師要上來的消息就很羨慕。至少還有行動…
雖然我要抓時間出來作陪的可能性不高(遠目)

我很想要找個機會來一趟機車跑九彎十八拐一次的說…
體力許可的話還想騎一趟太魯閣(遠目)


前提是,要有時間(雙手一攤)

其四、


從喉嚨的麻癢感跟吞口水的刺痛感推算


我剛剛感冒了(一秒)
以颱風來說,相當於暴風圈外圍接近,帶來鋒面跟雨勢的感覺

至於會不會直接影響陸地(全身)就要看未來發展了(裝什麼正經啊)


其五、

o古月某人把我的舊文挖出來放是怎樣啊啊>////<

o古月某天罰降臨支線設定寫一堆卻寫不出主線快要太監了啊啊(爆

o古月期末考又快到了啊啊

o古月我滿腹的o古月啊啊啊~

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2007年12月13日 星期四

[奇聞]車神開的士?猴塞雷啊XD

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看來的新聞
搭計程車趕時間 車神舒馬赫暫代運將狂飆

尤瑪茲接受「慕尼黑晚間新聞報」訪問說:「我坐在乘客座位上,這已經很奇怪,但我的車子能由車神舒馬赫來駕駛,更令人不敢相信。」

他說:「他在轉彎時油門也踩到底,甚至在某些不可思議的地方超車。」


說真的我看到的時候

想到的是這個人


法國痞子計程車司機開改過的標緻406
德國的士聽說都是BENZ……(所謂的愛用國貨)
車神舒馬赫開著賓士飛快竄過大街小巷的畫面……



嗯嗯………


法國人被德國人嗆了啊啊!盧導還不去生TAXI 5出來(做夢吧你)

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2007年12月4日 星期二

[小測]關於職業街頭(NFS:PS)初玩

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懶得剪圖了(毆)

配備是長這樣
Opteron 146@2.0Ghz 單核心
2048MB DDR-333 單通道(遮臉)
x1950pro 256MB DDR3
nforce 4 SLI x16 Chipset
WD 250G AAKS


一上來就很豪爽的把解析度直接拉上1024*768
特效全開,反鋸齒4x,垂直同步開

fps馬上很給我面子的只有10………沒錯,只有10…
於是我軟了(滅


fps只剩下10的賽車遊戲玩起來是什麼感覺?
大概就像用PowerPoint看甩尾片段分格播放
沒有錯就是一格一格的放…(已經被60+以上的張數慣壞的任性傢伙)


這怎麼玩啊(翻桌)
EA你是要逼我去端四核心跟HD3850回來供嗎(囧



(看看存摺…)

嗯,經濟不景氣,玩個遊戲那麼講究幹麼。特效關一關解析調低硬著頭皮上(哭)

畫面好醜…車子鋸齒好刺眼(囧
總覺得轉向「很不足」。就像把手用膠帶綁死在方向盤上的感覺。
車體毀損設計加上那個轉向不足的駕駛感根本就是要人用安全駕駛的格調在開…
還是說弄個貨真價實的賽車方向盤來玩玩(喂
開起來總覺得畫面上的轉向提示一整個就是有某GT味……EA啊你快變不出花樣了嗎(啥

或許360版會更好(?)

--
PS:某達里迦如果看到這篇,請先三思要不要買1950啊…
聽說這遊戲已經擊沉一票單核心主機了XDXD(幹一堆測試圖都用控肉跑出來的是欺負人窮嗎…)
要不要相約去敗雙核啊(爆


********* update *********

試著從別的玩家心得當中建議把一堆有的沒有的駕駛輔助功能關掉…棍,好開很多啊(爆)
大概是這樣條太好開了,反而很習慣用回以前那種橫衝直撞的開法…
然後我體會到這遊戲有車輛全毀的設計…(全毀要重跑orz)

特效全關反鋸齒改2x的情形下跑出了40+左右的fps…勉強滿意Orz
不過要多怪獸的卡才能在1024*768底下全開特效呢…
還是說真的該去生顆雙核心(遠目

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2007年6月19日 星期二

[情報]四核心的網咖 in 八芝蘭夜市

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吃早餐的時候逛某P論壇看到的討論
看下來整個奶茶差點要噴到螢幕上

討論主題似乎是一個禮拜多前開始的


比較讓人靠背的是那個配備

Q6600四核
8800GTS 320MB
1GB DDRII-800 x 2


四核心的吸屁優!!!!
N社八系列中高階卡!!!!
還兜上兩G的記憶體!!!!


媽啦這是要叫人把電腦抱去填海嗎(囧
還是要強調台北開網咖的老闆都是潘子捨得砸錢敗配備啊

這配備拿來跑賽車大作肯定游刃有餘啊(擦口水
35元台幣/1hr的價位以這種配備來說根本就是跳樓價了(一小時10元的網咖可以旁邊涼快了)
只不過消息放出來大概到店頭排隊會排到死吧(遠目

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2007年3月22日 星期四

[懷舊]20年前的汽車廣告神作

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這段影片說起來被轉到爛掉了
80年代的ISUZU GEMINI廣告
看起來畫面灰灰霧霧的,音樂倒是還不錯聽

第一次看之前只是覺得不過就一個蠻有名的車廣告

看過以後覺得比較嚇人的地方是
這影片沒有經過電腦修圖
事實上20年前的電腦繪圖水準好像還沒有到一個程度
所以一想到裡面的神技都是人開出來的就想起立鼓掌




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2007年2月16日 星期五

台一(&一甲)的一場短短的暖身

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為什麼選台一跟台一甲線,我也不知道。
我出發前其實什麼也沒想。
只是下班回家一定要跑將近20公里的路程(以機車里程表為準)
士林到板橋我是真的已經膩了
膩到可以把MP3的音量放大到耳膜刺痛的程度
然後一邊跟著歌曲吼叫著一邊放掉雙手在熟到不能在熟的路線上做出
非常愚蠢近似台客的放浪蛇行

當然,熟人都知道我的車有多醜多破。
這邊不多說,白眼我也看得很多。

我出發前什麼也沒想。
只是在看到待轉的路口燈號是綠燈而不是紅燈,就決定不左轉直走
身為一個背包客,今天因為打工
沒帶出上次遠征阿里山挑戰縱貫線的決戰背包(笑)
鋒面來襲,15度的氣溫,我只穿著薄夾克,手套也不是保暖防水款
而是造型率性的防滑透氣款(一點也不保暖…)

於是我出發了。一路沿著台一甲走到了位在龜山的龍華科大附近,才決定這個晚上我的折返點是桃園市區。推估來回剛好各30公里。可以在凌晨兩點前回家。

深夜的省道,體感氣溫大概就10度多一點
耳邊的MP3音量稍微調小了點,用來聽我家衰仔剛引擎那剛換機油的咆哮聲
另一個目的是如果好死不死後面有條子要欄我靠邊停車臨檢的話,我還能聽到警笛聲決定要逃還是不逃(誤

30公里其實一點也不長,我說真的。
基本上以我個人的活動半徑來算,從我家到陽明山上課,機車的里程就可以跳超過3X公里
對於這個距離我已經接近麻痺了(另一方面也是因為路線選的都是那幾條…)
還在某店當外場的時候,也曾經從板橋出發到店裡,跳的里程大概也是近4X這樣

上次挑戰縱貫線一開始也是走台一(雖然中間臨時起意拐了岔路)
某種意義而言算是回憶上次的旅程(一成多一點的路段)

說真的都是藉口
我只是想要一條陌生的路段,飛奔的時間
在不斷後退的風景當中忘掉許多紛紛擾擾
這條路最好是好認一點的,單純一點的,可以稍微無腦一點的就能認得的路

我知道,省道除了市區段會比較多號誌,剩下的大概都是閃黃燈。
特別是現在是半夜,是離峰時間
就算是多時相號誌,間隔也比白天的時候短很多
真的遇到等紅燈的時間,也相對短很多

重點是,移動。
也許動機就單純得像我高中蹺課買月台票卻跳上東部幹線對號列車的行為
只是想逃,想走,想離開,想移動,想轉換一下心情
但我也知道我很難跑遠。只能在有限的理解範圍內逃跑。

於是我出發了,然後,我回來了。

(什麼?屁半天廢話,心得卻只有一行?…)(狂踹)















(好啦我認真打)

半夜的省道檳榔妹很涼快(鼻血)
半夜以為沿著省道回來就可以回家,沒想到還是被路標拐到台一甲(方向一致啦…)
半夜看台客在寬闊的路面飆著改裝車呼嘯而過蠻熱血的
在店裡上班跑外場聽到那種引擎聲總是嗤之以鼻的很
但是回到同一條路上在一個距離看著他超車過去卻覺得很感動。

我真的很難了解這種感情。這就是…燃え?

在一個路口等紅燈的時候
前面一台改裝車在路口練甩尾…我想應該是在練習…吧

甩的幅度相當大。為什麼我覺得很大


因為碰的一聲,他的車尾整個甩到另一台停在路邊的車的門上。
被撞的車當然現場凹了下去。
說真的,那場面真是轟的一聲,一陣巨響彷彿點燃了我心中要爆的一團火

我真的缺少刺激…
這樣的場面不是玩某些以極速或快感為號召的飛車大作遊戲可以點到的…
因為他如此真實
真實的叫我移不開眼睛(呃,綠燈了,後面的小黃居然叭我orz)

下一次會跑多遠,我也不知道。
說真的打工剛下班沒啥體力,來回各約30公里左右來算就跑了50多公里了
整個人回到板橋的時候又餓又冷又累又睏
打這篇文章的時候「度辜」了好幾下。

不過心情卻很好。不知道為什麼,我最近的煩悶感就這樣消失了。



PS.某展一定會唸我「靠腰什麼時候要去真的來一次環島順路過去花蓮某羅處白食」,我只想說,人在江湖,身不由己啊;-p (縮)

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2006年12月20日 星期三

[心得]NFS系列9代與10代

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比這個實在有點無聊,不過既然手邊兩款都有,那就稍微來個非常不公道又很偏心的比較好了 :P


基本上我個人的設備目前是這樣
CPU:AMD Opteron 146 overclock +30%
RAM:DDR400 overclock DDR433;Dual Channel 1024MB
GPU:ATi Radeon X800 (R430); core overclock +10%; ram overclock +43%; GDDR3 256bit 256MB
MB:ASUS A8R32-MVP Deluxe; ATi RD580 with ULi M1575
HTT:1000Mhz overclock 1040Mhz

NFS:MW更新到1.3
NFSC則還在1.2版(不知道為什麼更新不能…算了先不管他)

--
大致上10代比較吃資源是一定的。
灌好的時候稍微比較了一下
9代大約消耗3.5G(為了掛映像檔我還特地把CD1的700MB也算進去)
10代則是飆破5G
同樣一組配備在跑,9代的時候我可以在640x480解析度底下開到高細節的畫質,順便開2x的反鋸齒
10代的時候同樣解析度開高細節加反鋸齒就出人命了Orz
不過我也發現10代的高細節跟中度細節大部分根本就是不同組的材質
高細節開下去等於完全換一組非常細緻的背景給你

解析度調低是為了要開反鋸齒跟維持遊戲流暢度。
(當然,背景執行的P2P愉快的夥伴們關一關效果會更佳XDXDXDXD)
印象中之前玩9代的時候開到800x600以上就會一定程度的小頓(不過畫面真是給他好啊~)
1024x768差不多就是一目了然的分解動作圖
若是在上到1280x1024……嗯嗯,換卡好像比較實在(死死

當然不開反鋸齒的話也行,不過我發現我胃口被新世代主機給慣壞了,若是車子的模型上出現鋸齒線條,會讓我感到有點圈叉啊…(拖

10代在這點到是不相上下啊…
或許投資一台XBOX360可能還比投資高檔顯示卡來得划算(淚
(馬路消息指出,EA顯然蠻挺同國的,對360的優化就是比較讚…)

9代跟10代感覺系統變更的地方不大。(介面倒是換了一組)
對我來說,10代的耐玩度增加了一點。
不過若扣掉山道賽跟甩尾賽的10代,其實比9代還無聊…
10代取消了9代有點雞肋的直線加速賽(雖然我覺得蠻有意思的)
警方的單位也取消了直昇機…
把場景從白天變到晚上雖然感覺更有氣氛了點。
不過有時候10代跑久了
會開始懷念起9代那個陰魂不散的直昇機丟煙幕彈(死

一般賽事當中對手車隊AI的機車也是有目共睹的…
其實9代也蠻機車的…不過大概是車數比較少的關係,不像10代的AI還有團體合作概念,所以各個擊破倒是還算好解。
10代賽事有時會有一種,對手其實搞不好是警察臥底的感覺…
團體賽擠人推人的那種觸感(謎)讓人聯想到了警匪追逐…
同樣是測速器競賽。9代一場賽包括玩家4台車。通常專心閃街車跟要命的大轉彎路障,看到照相機快到了猛催NOS大概就樂勝,到了10代的測速器競賽,看到相機接近的時候發現會被對手車推到牆邊一陣亂摳(羞)。甩開的時候大概也來不及了…(悔恨的淚水)

偏心的地方還有一個。
其實以上面的配備來說,我個人開9代會比較有快感。

10代的動態模糊特效使用到Shader Model 3.0
這個縮寫成性虐待(SM)3.0的玩意相當的新。
NVIDIA社在前代Geforce 6系列開始支援。ATi這邊則是更新的X1K系列才有
於是X800拿來玩10代的速度感「當然」會比9代差
同樣是開上時速200公里,10代的畫面只會看到車身附近有速度線…
9代則是整個畫面都會呈現些微的朦朧,相當貼近高速行駛時的即視感

兩代都做得很好。我蠻喜歡10代的山道賽跟甩尾賽還有畫面特效。但是若是像9代一樣,動態模糊有向下支援的話會更好…(印象中9代好像只要顯卡有DX9就行)

附帶一題的是,有人覺得10代的女主角沒那麼好看。我個人的想法是,兩個都差不多,要我選的話,我比較欣賞的是9代的蜜雅(雖然過場動畫數量遠比NIKKI少啊…)

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2006年11月16日 星期四

Carbon生涯完成度27%經過

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唔…前面酸了不少跟光榮有關的內容…
事實跟自己所預想的不太一樣。

過場動畫好多,拍攝水準比前代好。越來越有荷里活的水準
劇情上似乎比前代還深刻…玩半天一直都覺得有伏筆啊(遠目
攻城掠地這點倒是蠻幽默的…
與其說感覺像是三★志,不如說看起來有古惑仔的感覺…

侵犯別人地盤的時候就會看到對方老大帶著小弟出來嗆聲…
只不過好像嗆完就算了(我以為會看到下車槍戰的場面…好吧我承認我來亂的)

音樂上,警匪追逐部份好像大多跟前代沿用…
賽事的時候則不太一樣。都市賽的BGM感覺很頹廢,很有夜都的感覺
山道賽時音樂聽起來壓迫感很重,好像有生死一線間的感覺
跟頭D那堆聽起來燒耳朵又可以PARAPARA的歐陸電音舞曲風格差太遠了

不過後來我就明白為什麼是生死一線間了…(默

畫面水準奇高啊…就算沒開特效還是覺得背景很棒。
看著這麼細緻的畫面大概也能理解,為什麼玩家建議配備要高檔一點的理由了
(官方說Radeon 8500就能跑了…但是沒人說這樣跑很順XD)

這一代又加回來的甩尾賽讓人感覺不錯…
就像前代直線加速賽完全比打檔手感跟動態視力
這一代甩尾賽直接看手感跟反射神經。
也許是技術太差,要甩到像電影裡土屋大叔一樣神乎其技似乎有點難…
不過甩個兩圈大概也摸到訣竅了(笑)

玩過頭D(大型機台)應該大概知道SEGA把這款遊戲的歡樂度提昇不少…
山壁擦過去居然不太會減速啦,或是被追撞幾乎不太會掉速
閉著眼睛亂轉方向盤也可以搞出水溝蓋漂移之類的

Carbon的山道賽就沒這麼甜了(遠目

一開始生涯劇情飆山道還在爽到說畫面好棒看起來好像在仰德飛車(好孩子不要模仿)
當然跟仰德來比,遊戲的路況「好」太多了XD
後來進入生涯模式攻掠地盤…開始接觸到真貨的山道賽(過場劇情只是暖身…)

下坡,加速,換檔,看到彎道,放油,打方向盤(振動搖桿小蘑菇這時候真好用)
…(不知道為什麼我放了杯八分滿的開水XD)
棍…車子的特性沒有摸熟…擦到護欄了…
擦到了…咦?

護欄崩了(驚
等等這顏色…這不是工事中的臨時護欄嗎(炸


遊戲畫面「您已經撞毀」…是否重新開始…
(心裡OS:你已經死了…你已經死了…你已經死了…)







喵哩個EA沒事搞這麼寫實幹麼啦啦啦啦啦~~(掀桌
不愧是國際大廠,推出飆車遊戲還會趁機告訴玩家安全第一的觀念(炸

帥車摔下山崖也不過是廢鐵一堆(默
難怪背景音樂那麼沈重…摔下去就全完啦Orz



就算沒摔,電腦也不可能不作弊就是(茶
強者我朋友自稱地頭蛇山道賽不用追逐兩回合,直接甩掉他十秒以上過關…
這點我實在除了Orz以外沒啥好說的(遠目
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2006年11月14日 星期二

Carbon上手心得

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心得一,這次好像只有DVD版。作成映像檔足足有4G大,安裝到硬碟裡又吃掉5.5G,於是就這麼憑空蒸發掉近10G的硬碟空間…個頭真不小啊Orz

心得二,顯示卡沒有很暴力(Radeon X800),所以我只開640x480,細節依照遊戲設定建議開到最高,跑起來差強人意,勉強接受。一般也是認為凶箱360/附註3的畫面會比較好。不過也有好野人敗7900GT跟雙核心CPU把特效跟解析一路催到底,用錢堆出來的畫面真是只能用馬布希來形容…我只能說有錢真的好辦事(默

(按:凶箱=XBOX,附註=PS…好吧這笑話很冷。)

心得三,這回的玩法變成兩人一隊,另一個夥伴(WingMan…應該是指援護者吧)是電腦操縱的,一開始就送你一個長得有點呆的胖子,可以對他下指令去阻擋別人的車子或是搞出史力普跑法…等等,這看起來好像是光榮某動作遊戲的護衛兵制度…XD

心得四,比起九代一個賽事了不起六台車(含玩家),這次十代因為一隊兩台車,一場比賽會送上四隊共八台車,所以起跑的時候看起來相當的壯觀。因為電腦勾心鬥角的程度依然有過之而無不及…喂,你們前面擠成一團是要我怎麼跑=_=…

心得五,PC版好像有點歧視用搖桿的玩家,因為我發現到搖桿設定的地方有bug,依照Sony原廠手把配置的命名來說,R1原本是畫面暫停跳初選單,但是因為我習慣改成R1油門L1煞車/倒車,所以當R1的設定改成油門以後,就再也沒辦法設定暫停選單按鍵定義,除非你把鍵盤拿出來按下Esc…這部份也許會有修正檔,不過現在依然沒有解決的樣子。

心得六,這一代把地圖搞大,弄得一副像是清末列強各地設下租界一樣,要一個一個的去收復失土…喂,這也好像某光榮的…(被拖走

心得七,要我說的話,這一代的BGM我覺得沒有上一代熱血。也許是因為背景從白天變成了晚上,所以風格比較陰柔。也許是偏心,我覺得女主角是這一代比較好看…(羞

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大概就是這樣吧(汗
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2006年9月19日 星期二

問世間囧為何物…

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KOIZUMI選手挑戰黑名單車手第五位…韋伯斯特

有人說,黑名單十五名,六到十五名都算是暖身的,前五名每個都是變態。

我想,先不管AI,車子本身都是怪物倒是真的。
從第六名的老明開始,我就一直體會到什麼叫做後照鏡內的陰魂不散…

也許我太輕敵了,對付韋伯斯特,應該要端出那台被偷偷改滿的藍寶堅尼(賽贏老明的時候很走運的抽到了…),而不是我向來愛開的Mazda RX-8…


最後一個彎道被超前,還被超過這點時間的感覺…很幹啊…
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2006年8月26日 星期六

手排苦手Orz

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打到黑名單第十位保時捷男爵(XD)的時候,我真的以為兩場都會是競速賽
跟保時捷尬車的感覺很爽啊XD
特別是被追過去的時候XDXD

可是我錯了。第二場居然是讓我吃鱉吃很大的直線加速賽。

稍微提一下大致上會拿來賺錢的幾種比賽方式。
競速賽,這個最不用解釋,一條路線給你,想辦法比所有人都快
跑道賽,一樣是甩掉所有人得到第一,不過跑道會是繞兩到三圈的
淘汰賽,比跑道賽嚴苛一點,該圈最後一名直接出局回家。
收費站競速,這玩意很有趣。就一個人跑,限制時間內跑完所有收費站。
測速器競速,這有點謎,不用跑第一也無所謂,成績是從各測速器測得的時速總和,最高才會是第一…總覺得這種關卡的AI特別暴力啊XD
直線加速,總之就是比加速,賽道特短,一般都會盡量取直線。通常看到這說明的時候,一般人都會想「啊不就油門給他踩死一路不撞到車子跟護欄不就好了?」………老實說我也這麼想…


直線加速賽…

手排限定…
進遊戲還會看到爆大的儀表板,怕玩家看錯打檔時機XD…
不過說真的一邊加速一邊看儀表板通常是找死,因為不看路的話,馬上就撞到東西…
在直線加速賽裡面,跟拖板車垃圾車大卡車玩親親,甚至是和來車對撞,都是判定車輛撞毀Game Over
於是摸一陣子大概就會懂得如何判斷引擎聲來打檔的時機

一開始碰到這種賽事的時候,都被我跳過了…
最大的原因是因為手把預設沒有打檔的設定,要重新定義按鍵功能
定義按鍵也就算了…
不比賽的時候在街上亂晃(笑),開自排車開一開不小心按到退擋那顆,馬上就轉手排模式Orz
某些狀況之下突然掉速是會要命的(看著日漸增加的前科紀錄與不太低的罰單總金額…)

再來就是打檔時機…
一檔到底會發生什麼事?答案是
當引擎停在紅線區超過三四秒(推測),直接判定引擎燒毀出局…Orz
忘記打檔的時候燒過好幾次…我討厭手排啦(哭)

然後是我愛用的N2O系統…也就是遊戲中文版翻譯成「氮氣加速系統」的玩意…
不知道為什麼總覺得在加速賽的時候好像會特別威(也許是幻覺)
有時候一開始按下去下一秒就是跟垃圾車玩親親…(遠目)
但是不用的話…保時捷真的不是省油的燈…(遠目泛淚)
我還沒有一些前輩打檔跟吃飯一樣簡單的功力Orz
N2O是這時候挽回我的自尊用的(死

接關大概接了快20分鐘吧…(平均一場不到一分鐘就會結束了…不管是跑完還是撞車出局XD)
好不容易過關了可以抽車了(喔喔喔喔)……









幹,沒中Orz

看來要自己買一台了(汗
可是下一台是傳說中的EVO VIII耶…(笑)
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